Поиск новостроек
Регион
Комнат
Площадь
м²
Отделка
Цена за квартиру
Цена за кв.метр
Срок сдачи
Лидеры рынка
"КОРТРОС"
"ТЕКТА GROUP"
Группа Эталон
"Метриум"
"AFI Development"
"Донстрой"
Sminex-Интеко
FORMA
Upside Development
Строительство фундамента станции "Селигерская" завершено

Строительство фундамента станции "Селигерская" завершено

Москва
 
На пересечении Коровинского и Дмитровского шоссе, заканчивается строительство нового 10-километрового участка Люблинско-Дмитровской линии столичного метро. Там строят сразу 6 станций, конечная станция - "Селигерская", сообщает телеканал "Москва 24".
 
Несколько дней назад строители закончили гидроизоляцию монолитного основания и приступили к бетонированию платформы. Фундамент станции "Селигерская" полностью готов, строители наращивают каркас будущих колонн.
 
Без трудностей на этом участке не обошлось. Когда приступили к работе, оказалось, что грунт в этом месте насыщенный водой, котлован то и дело превращался в болото. Почти год метростроевцы непрерывно, днем и ночью откачивали воду. Осушают грунт с помощью особых установок - иглофильтров. Это узкие трубы с прорезями на конце. Через фундамент их опускают на большую глубину и подсоединяют к насосу. 
 
Перегон между "Селигерской" и соседней станцией почти готов. Один их двух тоннелей щитом уже пройден, второй прошли на две трети. По узким шахтам постоянно курсируют электровагонетки. Они завозят в тоннель оборудование, а обратно вывозят тонны сажи. На самом деле, это обычная глина, просто очень старая. Она датируется юрским периодом и образовалась примерно 200 миллионов лет назад.
 
Отметим, что остальные шесть станций участка глубокого заложения, расположены на 20 метров ниже, чем "Селигерская". Потому тоннель идет под небольшим уклоном вниз. А вот конечную строят близко к поверхности, ее глубина всего 18 метров.
 
Напомним, строительство северного участка Люблинско-Дмитровской линии метро от станции "Марьина Роща" до "Селигерской" стартовало в 2011 году. На участке появится шесть новых станций: "Бутырская", "Фонвизинская", "Петровско-Разумовская" с пересадкой на Серпуховско-Тимирязевскую линию, "Окружная", "Верхние Лихоборы" и "Селигерская". Протяженность этого отрезка составит более десяти километров.
 
Кроме того, на Люблинско-Дмитровской линии построят электродепо "Лихоборы" и три крупных транспортно-пересадочных узла. 
 
Ввод северного участка салатовой ветки позволит улучшить транспортное сообщение в районах Бутырский, Тимирязевский, Марфино, Бескудниково, части районов Дмитровский, Западное и Восточное Дегунино с населением около 450 тысяч человек. 
 
Также благодаря открытию новых станций жители периферийных районов Северного и Северо-Восточного административных округов смогут добираться до метро гораздо быстрее.
 
Источник:  m24.ru

Обсуждение

0
Комментарии для сайта Cackle

Другие материалы

12 детских садов и три школы построят московские инвесторы в этом году

23 мая 2014
Москва

В течение последних трех лет в столице наблюдается устойчивый интерес инвесторов к строительству социальных объектов.

За обманутых дольщиков – уголовная ответственность

23 мая 2014
Санкт-Петербург

Инициативу введения уголовной ответственности для руководителей строительных компаний за обман дольщиков поддержали 90% посетителей апрельского Жилпроекта.

Выставка «Недвижимость от лидеров» открыта для маленьких посетителей

23 мая 2014
Москва, Московская область, Новая Москва, Таунхаусы

Двери выставки-продажи «Недвижимость от лидеров» с 25 по 28 сентября Центральном Доме Художника будут открыты для всех, даже для маленьких посетителей!

К 2018 году в России будет действовать новая схема долевого строительства жилья

23 мая 2014
Москва, Московская область, Новая Москва, Санкт-Петербург

Новая схема финансирования долевого строительства может быть внедрена в России через четыре года.

В этом году в Москве построят 30 спортивных сооружений

23 мая 2014
Москва

До конца 2014 года в Москве сдадут 25-30 спортивных объектов. Среди них - арена "Легенды хоккея" на территории ЗИЛа. Кроме того, в этом году откроют стадион "Спартак".